柴油發(fā)電機(jī)組的噴油嘴、輸油管、氣門室罩等部位都是可能會(huì)出現(xiàn)漏油的部分，漏油不僅增加了操作成本，也會(huì)降低發(fā)電效果，因此我們一起來看看如何快速處理柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問題，武漢發(fā)電機(jī)組出租整理了一些好方法。

　　噴油嘴回油：噴油嘴是個(gè)精密部件。如果使用不清潔柴油或設(shè)備使用日久，就會(huì)因噴油嘴磨損而回油。但更換噴油嘴成本高，為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經(jīng)過濾后再倒回油箱。

　　輸油部分漏油：可分情況作適當(dāng)處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不能解決問題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上;塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢;金屬輸油管破裂漏油，可將破裂處用銅焊焊好。此外，為防止輸油管破裂，在安裝輸油管時(shí)，彎度應(yīng)適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機(jī)身接觸，避免磨壞。

　　氣門室罩漏油：氣門室罩在安裝時(shí)，如緊固力過大，就易使其變形漏油。這時(shí)，可將漏油的氣門室罩卸下來，用木棒小心地捶擊整形，使其接觸面恢復(fù)平整，然后，再墊上墊片，安裝好即可。

　　以上介紹的方法可以幫助大家簡(jiǎn)單的處理漏油問題，對(duì)于容易漏油的部分大家需要在日常檢修中重點(diǎn)關(guān)注，留心磨損對(duì)配件的影響。以及一些橡膠零件的失效。

　　以下五種措施可降低機(jī)油的消耗量：

　　一、采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達(dá)到防止?jié)B漏機(jī)油的目的。若油封損壞后，要及時(shí)更換。

　　二、經(jīng)常保持曲軸箱內(nèi)為負(fù)壓或零壓，防止出現(xiàn)正壓。單缸柴油機(jī)可以安裝負(fù)壓閥，多缸柴油機(jī)可設(shè)置濾網(wǎng)式通氣孔。

　　三、做到定期更換機(jī)油。當(dāng)機(jī)油變稀或老化失去潤(rùn)滑作用時(shí)，要及時(shí)更換新機(jī)油。

　　四、換用新式節(jié)能活塞環(huán)，尤其是油環(huán)，提高刮油力，防止機(jī)油落入燃燒室;缸套磨損后要及時(shí)修理，必要時(shí)可更換缸套、活塞環(huán)及活塞。

　　五、氣門導(dǎo)管磨損后要及時(shí)更換，防止機(jī)油沿氣門桿落入燃燒室。